L’ECSA accoglie con favore la Dichiarazione sui trasporti per via mare rilasciata ieri alla Conferenza ministeriale marittima ad alto livello organizzata dalla presidenza croata a Opatija.
Intitolato “Verso un’Unione a emissioni zero, zero incidenti, automatizzata e competitiva del Settore dei trasporti per via navigabile “, la dichiarazione evidenzia le sfide che ci attendono per l’industria, mentre allo stesso tempo, mostra supporto e comprensione nel realizzazione delle ambizioni del settore.
“La dichiarazione mostra chiaramente che i ministri attribuiscono un’importanza enorme al competitività del settore marittimo europeo, in vista di elementi vitali e strategici ruolo che svolge nell’economia dell’UE, nel commercio globale e nel mercato comune “, ha commentato Martin Dorsman, segretario generale dell’ECSA.
“A questo punto, l’industria sta già facendo progressi importanti verso riduzione delle emissioni di gas serra. Per raggiungere gli obiettivi 2050 di GHG dell’IMO, sono necessari ulteriori sforzi da parte di tutte le parti interessate, salvaguardando al contempo la posizione competitiva del trasporto marittimo nell’UE. A questo proposito, l’ECSA apprezza molto il dichiarazioni sull’importanza del lavoro dell’IMO e la risposta politica alla Green Deal.
Un elemento cruciale per la competitività del trasporto marittimo nell’UE è l’aiuto di Stato dell’UE
che ha emanato una sorta di Linee guida per il trasporto marittimo. I Ministri riconoscono il suo valore nel creare le condizioni necessarie in cui il trasporto marittimo europeo può aumentare i suoi contributi al Economia dell’UE. Per combattere le pratiche commerciali sleali, anche i Ministri hanno sottolineato la necessità di un’azione più coordinata per salvaguardare gli interessi marittimi dell’UE, attraverso Accordi di libero scambio e accordi di trasporto marittimo con paesi terzi.
“La sicurezza marittima è vitale per il commercio globale e lo sviluppo economico. L’aumentato il numero di episodi di pirateria e rapina a mano armata nell’Africa occidentale lo dimostra aumento del pericolo per i marittimi. L’ECSA concorda con la dichiarazione dei ministri in merito situazione problematica causata dalla pirateria e rapina a mano armata e ribadisce la sua richiesta un’azione urgente e coordinata dell’UE per garantire che le navi e l’equipaggio possano operare in un ambiente sicuro ”, ha aggiunto Dorsman.
L’ECSA è lieta di leggere l’impegno degli Stati membri a un completo e tempestivo attuazione del regolamento europeo sull’ambiente unico finestra marittima e non vede l’ora di saperne di più sullo sviluppo di un “Waterborne Digital Roadmap “, annunciato per il 2021.
L’ECSA si rallegra inoltre del fatto che i ministri dei trasporti abbiano riaffermato il importanza del dialogo sociale europeo e hanno rispecchiato gli stessi obiettivi nella proposta dell’ECSA “Piano di crescita marittima per lavori sostenibili, crescita e Competitività”. L’ECSA crede fermamente che importanti passi avanti lo saranno già essere visto in questa legislatura se tutte le parti interessate lavorano in partenariato per migliorare il formazione, competitività e opportunità di lavoro dei marittimi e del lavoro dell’UE verso una spedizione di qualità attraente, intelligente, sicura, sociale e sostenibile.
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L ‘ECSA e tutti i suoi membri desiderano lavorare in stretta collaborazione con gli Stati membri, l’ Commissione europea e Parlamento europeo, insieme ai suoi partner nel intero cluster marittimo, per raggiungere l’obiettivo comune di un “zero emissioni di monossido di carbonio, zero incidenti, settore dei trasporti per via navigabile dell’UE automatizzato e competitivo “. “Non possiamo farlo da soli. Possiamo farlo solo insieme. Con questa dichiarazione, l’industria è rassicurato di avere il pieno sostegno di tutti gli Stati membri “, ha concluso il sig Dorsman.
Fabio Iacolare è videomaker e giornalista pubblicista dal 2010: esperto in regia di format tv e giornalista esperto in eventi a carattere culturale, ambientale ed enogastronomico italiano.