Infinity 42 BluE è l’ultima novità di Rossinavi, che ha deciso di trasferire su un monoscafo la tecnologia di navigazione ecologica BluE.
Lo yacht, interamente in alluminio e con pescaggio ridotto, è tra i progetti più apprezzati del cantiere e assicura agli ospiti una navigazione piacevole in ogni situazione.
Intelligenza Artificiale sul’Infinity 42 BluE di Rossinavi
Dotato di pannelli solari e di un capiente pacco batterie, Infinity 42 BluE sarà in grado di navigare il 90% del tempo in modalità full electric in uno scenario di navigazione giornaliera e il 70% in uno scenario di attraversamento dell’Atlantico. Il tempo rimanente viene occupato dal supporto di generatori diesel. I pannelli sono eccellenti anche con luce solare a bassa intensità e riescono a generare energia anche con angoli minimi di incidenza solare. A livello estetico, l’integrazione con la coperta è pressoché totale, grazie alla grande flessibilità che li inserisce nei tratti curvilinei.
“Perseguire l’obiettivo di innovare le tecnologie e le strutture di bordo per progredire verso una navigazione più sostenibile, confortevole ed esperienziale è ciò che ci ha guidato in questo progetto. Il risultato è un’esperienza di navigazione completamente immersiva, che porta la qualità del soggiorno a bordo a un livello superiore”, ha dichiarato Federico Rossi, Chief Operating Officer di Rossinavi. “Sostenibilità e alte prestazioni sono le parole chiave. Il miglioramento dell’efficienza complessiva della nave e il conseguente minore impatto sull’ambiente sono stati temi centrali nello sviluppo del progetto”.
Come ogni altro progetto di Rossinavi, anche Infinity 42 BluE si dota di un sistema di Intelligenza Artificiale Rossinavi a bordo. Questo sistema tiene sotto controllo le prestazioni della barca e sa apprendere e anticipare le esigenze degli ospiti, comunicando di continuo con i membri dell’equipaggio e consigliando azioni a minor impatto ambientale.
LEGGI ANCHE: L’omicidio nautico passa in Senato: Governo accelera in vista dell’estate
Per quanto riguarda gli interni, ogni spazio a bordo è stato studiato attentamente per garantire agli ospiti quante più aree possibili, tutte con il massimo comfort. Spicca soprattutto il grande prendisole che si estende, grazie ad un piccolo dislivello, fino all’estremità di poppa. Questa genere di architettura permette di creare un’area aperta a poppa del portale del salone, protetta su tutti i lati e che offre grande comfort e privacy anche quando l’imbarcazione è in banchina in quanto parzialmente schermata verso poppa dal ponte rialzato. Nella terrazza solarium è collocata una zona pranzo, un bar, una zona prendisole e una vasca idromassaggio. Gli ospiti verranno accolti a bordo da cinque comode cabine ospiti sul ponte inferiore e una cabina armatoriale a tutto baglio sul ponte principale con balconi strutturali che, grazie alle ampie finestrature laterali, gode di grande visibilità verso l’esterno.
Infinity 42 BluE ha una lunghezza fuori tutto di 42,2 metri, larghezza di 8,20 metri, pescaggio di 2 metri e stazza lorda di 400 Gross tonnage. Lo scafo, configurato Eco-Displacement, è in alluminio come la sovrastruttura. Il design esterno porta la firma dello studio Fulvio de Simoni Yacht Design.
Laureando in Storia e Politica internazionale e aspirante giornalista. Sono molto sensibile alle tematiche ambientali e alla ecosostenibilità, oltre ad amare le lunghe passeggiate al mare il mattino presto.