Nautica Sport

Vendée Globe, danni al foil sinistro di Thomas Ruyant costretto a rallentare

Problemi al foil sinistro di Thomas Ruyant costretto a rallentare per il danno

La scorsa notte Thomas Ruyant ha subito danni al foil  del suo IMOCA LinkedOut mentre si trovava al secondo posto nell’Atlantico meridionale, a circa 72 miglia nautiche dal leader Charlie Dalin (Apivia).

Ha dovuto fermarsi per un breve periodo per valutare e dice che ora non sarà in grado di usare il foil sul lato sinistro (sinistro) della sua barca per il resto della regata.

Ecco i danni al foil sinistro di Thomas Ruyant

Ruyant ha detto alla sua squadra che stamattina erano circa le 02:00 UTC mentre stava riposando all’interno della sua barca LinkedOut, che è stato svegliato da un forte rumore fuori dalla barca. Tuttavia, non ha avvertito alcuno shock per la barca. Ma ispezionando la barca con la sua torcia frontale ha subito notato grosse crepe nell””albero” del suo foil di babordo. Ruyant ha fermato immediatamente la barca e ha navigato sottovento per ispezionare ulteriormente il danno.




“Ero a circa 120 ° dal vento, stavo navigando a circa 20 nodi quando ho sentito questo forte rumore” ha Problemi al foil sinistro di Thomas Ruyant costretto a rallentare per il dannoriferito questa mattina Ruyant. “Non ho davvero una spiegazione. Ho portato il foil fino in fondo in modo che non si trascini nell’acqua. Alla luce del giorno ho potuto ispezionare il foil ed è OK in alto e parlare con la mia squadra e agli architetti sembra al sicuro. Non entra acqua e il pozzo della lamina stessa non è danneggiata. Ma la lamina stessa è incrinata in diversi punti. La struttura della lamina è compromessa. Sto aspettando l’analisi dei progettisti per vedi se devo tagliarlo. ”

Ruyant è enormemente deluso. Era vicino al leader Dalin e finora ha disputato una grande gara. Sebbene scioccato, lo skipper di LinkedOut rimane positivo: “Sono secondo nel Vendée Globe. Da domenica si sono accumulati piccoli problemi che sono riuscito a risolvere, ma che sono davvero superati da questo danno”.

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“Continuo comunque a correre anche se sono un po ‘handicappato’ con un solo foil. Ma Mi consolo sapendo di avere ancora il mio foil di tribordo, che è statisticamente il più importante per un giro del mondo. Il percorso è ancora molto lungo. Sto continuando, terrò duro! “

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