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Vendée Globe, Le Cam perde il contatto visivo con Escoffier

escoffier vendée globe

La ricerca di Kevin Escoffier dopo l’incidente alla Vendée Globe continua. Jean Le Cam lo aveva localizzato sulla sua zattera di salvataggio, dopo poco che lo skipper 40enne della PRB è è riuscito a inviare un messaggio alla sua squadra di terra, spiegando che aveva un’entrata d’acqua nella sua barca. Ma quando sembrava ormai averlo raggiunto, ha perso il contatto visivo.

Sono in quattro gli skipper che adesso sono impegnati nelle operazioni di salvataggio. La Direzione Gara ha chiesto a Boris HerrmannYannick Bestaven e anche a Sebstien Simon di cambiare rotta per andare in zona per aiutare nelle operazioni di salvataggio di Escoffier. Il primo a raggiungerlo sul posto è stato Le Cam.




Da quando Kevin Escoffier ha avvertito la sua squadra di terra che un corso d’acqua era scoppiato nell’IMOCA PRB alle 14:46, le operazioni di soccorso sono state dispiegate e continuano a crescere. Prima di lasciare il bordo, Kevin Escoffier ha attivato il segnale di soccorso della barca, segnalato alla posizione 40 ° 55 Sud 9 ° 18 Est quando è stato attivato.

Vendée Globe, Escoffier è sulla zattera di salvataggio: continuano le ricerche

In effetti, Jean Le Cam è stato il primo a essere sulla sua direzione. Alle 17 lo skipper di Yes We Cam! arriva in zona, guidato dal direttore di gara che gli fornisce in tempo reale il posizionamento del beacon personale di Kevin Escoffier (AIS MOB Man Over Board).




Jean Le Cam naviga con 3 terzaroli nella randa, in modo da rimanere mobile con venti di 20 nodi, e trogoli di 5 metri. Viene stabilito il contatto visivo; lo skipper di Port-la-Forêt vede la zattera di salvataggio, vede anche il suo compagno di gara, probabilmente equipaggiato con la sua tuta di sopravvivenza TPS, e avviene uno scambio di voce tra i due uomini.

LEGGI ANCHE: Vendée Globe, Jean Le Cam si precipita a salvare Kevin Escoffier (PRB)

Il tempo di fare una manovra per tornare il più vicino possibile alla zattera, Jean le Cam perderà il contatto visivo con Kevin Escoffier, in questo mare molto mosso e al buio. Da allora, lo skipper di Yes We Cam! non ha cessato i suoi sforzi, ma non ha potuto più localizzare la zattera con Kevin a bordo e non ha captato il segnale AIS la cui portata si era ridotta a causa del mare grosso.




Al fine di rafforzare la ricerca, il direttore di gara ha confuso tre skipper che stavano regatando nello stesso gruppo: Boris Herrmann (SeaExplorer – Yacht de Monaco), Yannick Bestaven (Maître-CoQ), poi Sébastien Simon (ARKEA PAPREC) al fine di facilitare il ricerche che attraversano l’area. Sul posto, Jean Le Cam condivide con la DC informazioni sullo stato del mare, del vento e delle correnti.

Altri tre skipper alla ricerca di Escoffier

Alle 21:45, Yannick Bestaven si è unito all’area. Boris Herrmann dovrebbe arrivare intorno alle 23:00. Sébastien Simon è atteso un po ‘più tardi. Tutti rispetteranno il protocollo stabilito dal direttore di regata in collaborazione con Jean Le Cam in loco, ovvero un avvicinamento con tre terzaroli nella randa e il motore sganciato. È stato stabilito un processo di rete sottile per l’area che sarà portato avanti dalle quattro IMOCA venute per fornire assistenza.

Il team di terra PRB ha specificato che, oltre al suo AIS MOB, Kevin Escoffier aveva anche qualcosa per segnalare la sua presenza nella zattera di salvataggio. La giornata sorgerà domani mattina intorno alle 4:40 nell’area investigativa.
La ricerca continua.

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