Frutto di un’unione armonica di diversi aspetti, ecco Ferretti Yachts 860, ultima novità del colosso della nautica italiana. L’imbarcazione è stata ideata con delle soluzioni innovative, come il nuovo flybridge che mette in risalto la grande armonia tra elementi stilistici e architettonici e si distingue per comfort, attenzione al benessere e relax degli ospiti, oltre che per l’ottimizzazione degli spazi e le prestazioni ottimali.
Lo yacht presenta una lunghezza fuori tutto di 26,95 metri (88ft 5in) e un baglio massimo di 6,22 metri (20ft 5in). La barca nasce dalla collaborazione tra il Comitato Strategico di Prodotto, presieduto dall’Ing. Piero Ferrari, e il Dipartimento Engineering Ferretti Group, ed è sviluppato dall’architetto Filippo Salvetti per il design degli esterni e dallo studio Ideaeitalia per la progettazione degli interni.
Gli esterni del nuovo Ferretti Yachts 860
L’area di poppa è caratterizzata da comfort, praticità e privacy. Il pozzetto e la beach area regalano infatti uno spazio continuo di oltre 30 metri quadrati, con un design di nuova concezione e una veduta panoramica senza eguali.
Proprio il pozzetto è un’imponente area delimitata a poppa da un parapetto di cristallo, che regala una visuale completa sul mare. La porta di accesso al salone principale, completamente apribile con un meccanismo elettrico o manuale, crea massima continuità tra l’ambiente interno e quello esterno e consente di godere di spazi ampi e luminosi. L’area conviviale del pozzetto è arredata con due divani contrapposti e un ampio tavolo centrale che può ospitare 8 persone. Il bar, posizionato sulla sinistra, è il perfetto punto d’appoggio per le cene all’aperto e per vivere al meglio i momenti conviviali.
La beach area si articola in spazi ampi e confortevoli, mentre il tratto distintivo è il garage molto ampio, in grado di accogliere due sea-toys, un tender Williams Jet 395 e uno Jetski a due posti. Il garage prevede il varo diretto a mare, grazie alla possibilità di far traslare in acqua la spiaggetta, creando così una piattaforma subacquea.
Gli interni
Gli spazi interni sono dominati da linee tondeggianti e armoniche e sono molto versatili lasciando all’armatore grande scelta nell’interpretazione dell’esperienza a bordo. Un insieme di tendenze che sono ormai un tratto caratteristico di Ferretti, che ha fatto propria la filosofia del Just Like Home: comfort, italianità, design senza tempo e artigianalità.
Il salone principale, con una superficie di 27 metri quadrati, esalta la continuità tra interni ed esterni, con le vetrate a tutta altezza su entrambe le murate, e può essere personalizzato in due versioni, con cucina a vista o con lobby separata da una parete. L’armatore potrà scegliere il suo Ferretti Yachts 860 in due configurazioni, Classica e Contemporanea: la prima interpretata da colori scuri e caldi con contrasti importanti, la seconda da colori chiari e freschi, con tinte tono su tono fino al total white.
La zona pranzo, con tavolo che può accogliere otto persone, è arricchita da una grande vetrata scorrevole che conduce al ponte di sinistra e dona estrema luminosità all’ambiente. Alla cucina, aperta sul salone principale o separata, a seconda della versione scelta dall’armatore, si accede sia dall’interno del main deck che dall’esterno. È equipaggiata con piano cottura in ceramica, forno e microonde combinato, frigo da 302 litri e freezer da 117 litri, con la possibilità di aggiungere ulteriori elettrodomestici.
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La scala elicoidale collega l’upper ed il lower deck, dove sono situate le quattro cabine doppie, tutte dotate di bagno en suite. La cabina armatoriale, a tutto baglio e di grandi dimensioni, è collocata a centro barca e adotta soluzioni simili a quelle dei megayacht, con ampi spazi di storage, tra cui una cabina walk in e bagno armatoriale. Spicca anche la coibentazione sonora, adottata per garantire allo spazio massimo comfort e privacy.
La propulsione di Ferretti Yachts 860
La prima unità di Ferretti Yachts 860 è equipaggiata con motorizzazione optional: una coppia di MAN V12 dalla potenza di 2000 mhp, che raggiungono i 27 nodi ad andatura di crociera e i 32 nodi di velocità massima (dati preliminari). La motorizzazione standard prevede due MAN V12 da 1800 mhp, che permettono di toccare i 24 nodi di crociera e i 28 di velocità massima (dati preliminari).
Su richiesta, si possono installare stabilizzatori Seakeeper o pinne idrauliche Vector Fins di Side Power/Sleipner, per configurare lo yacht secondo le proprie esigenze di navigazione e ormeggio.
Tra le innovazioni tecnologiche a bordo, optional anche il joystick di manovra, che permette di gestire il sistema integrato di ormeggio adattivo di Xenta: X-AID (XENTA Adaptive Integrated Docking system).
Laureando in Storia e Politica internazionale e aspirante giornalista. Sono molto sensibile alle tematiche ambientali e alla ecosostenibilità, oltre ad amare le lunghe passeggiate al mare il mattino presto.