Venerdì 20 maggio, alla stazione navale di Bari, Effebi ha consegnato il primo intercettore costruito a seguito della gara indetta da Guardia di Finanza nel 2021. Presenti all’evento il Comandante Generale del Corpo della Guardia di Finanza Generale C. A. Giuseppe Zafarana e del generale di Divisione Francesco Mattana. Si tratta del terzo prototipo per il Corpo dopo una vedetta ibrida per acque interne ed un Pattugliatore Veloce da 44 metri.
Le caratteristiche dell’intercettore per la Guardia di Finanza
“Ad oggi Effebi ha un importante e diversificato portafoglio ordini in un settore difficile quale è il militare” ha dichiarato l’Amministratore Delegato Katia Balducci. “Grazie alla professionalità che ci distingue abbiamo cercato di soddisfare al meglio le esigenze dei nostri clienti Istituzionali consegnando loro ottimi prodotti con una particolare sensibilità all’ecologia, alla funzionalità, al confort negli ambienti di lavoro, senza mai dimenticare la sicurezza. Abbiamo lavorato alacremente per consegnare entro i termini pattuiti tutte e tre le linee nonostante le difficoltà degli ultimi anni sia dal punto di vista sanitario sia da quello degli approvvigionamenti dei materiali”. “Grazie alla professionalità che ci distingue abbiamo cercato di soddisfare al meglio le esigenze dei nostri clienti Istituzionali consegnando loro ottimi prodotti con una particolare sensibilità all’ecologia, alla funzionalità, al confort negli ambienti di lavoro, senza mai dimenticare la sicurezza. Abbiamo lavorato alacremente per consegnare entro i termini pattuiti tutte e tre le linee nonostante le difficoltà degli ultimi anni sia dal punto di vista sanitario sia da quello degli approvvigionamenti dei materiali”, ha poi concluso Katia Balducci.
Questo genere di imbarcazione non trova precedenti nella flotta della Guardia di Finanza, che ha espressamente richiesto un mezzo che permettesse di intervenire in condizioni di mare particolarmente formato per svolgere attività di Polizia e contrastare in modo incisivo ed efficace i traffici illeciti portati avanti da vettori velocissimi, oltre a consolidare il proprio ruolo di unica forza di polizia in mare.
La barca è stata realizzata in materiale composito: lunga 16,5 mt. e larga 3,5 mt., questa sarà in grado di raggiungere la velocità di 68 nodi grazie a 4 motori entrofuoribordo Mercury Mercruiser da 436 CV ognuno e 4 piedi poppieri Bravo One. La sua singolare carena consentirà capacità evolutive elevate ed un’eccellente stabilità e tenuta al mare anche alla massima velocità ed in tutte le condizioni.
Dotata di sistemi di navigazione all’avanguardia, telecomunicazioni e scoperta, permetterà il collegamento con le Sale Operative del Corpo tramite reti telefoniche, radio e satellitari. La vedetta presenta caratteristiche di dimensioni e manovrabilità adeguate all’inseguimento ed all’abbordaggio con un equipaggio di 4 persone, un dislocamento a pieno carico di 10,5 t. ed un’autonomia di 460 mn alla velocità di crociera di 35 nodi.
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La linea estetica, molto filante ed aggressiva, è completata da una carena costruita a norme RINA. L’imbarcazione è dotata di radar, bussola magnetica, bussola elettronica, DGPS, ecoscandaglio, termocamera ad infrarosso ed apparati radio per uniformarsi allo standard della Guardia di Finanza. Soddisferà inoltre le necessità operative che la Guardia di Finanza affronta ogni giorno nei mari di confine, particolarmente difficili e ostili, ed è stata costruita con appositi accorgimenti per assorbire gli urti in caso di inseguimento ed abbordaggio.
Nel corso della cerimonia è stata consegnata inoltre la Bandiera Navale al Pattugliatore Veloce Tenente Petrucci. La costruzione delle commesse militari viene realizzata nel cantiere di Carrara Avenza (MS), coordinato da Fabio Bonaccorsi, Head of Operations Military Division di Effebi S.p.A.
Laureando in Storia e Politica internazionale e aspirante giornalista. Sono molto sensibile alle tematiche ambientali e alla ecosostenibilità, oltre ad amare le lunghe passeggiate al mare il mattino presto.