Nel Cantiere di Ancona della Fincantieri è stata stata varata oggi la nave da crociera Viking Venus, la settima nave per la società armatrice Viking.
Per la motonave prenderà ora il via la fase di allestimento degli interni, che porterà alla consegna prevista nel 2021.
Viking Venus, ecco le caratteristiche della nave
La nuova unità si posizionerà nel segmento di mercato di unità di piccole dimensioni, infatti, come le unità gemelle, avrà una stazza lorda di circa 47.800 tonnellate, sarà dotata di 465 cabine e potrà ospitare a bordo 930 passeggeri.
Le navi Viking sono costruite secondo le più recenti normative in tema di navigazione e fornite dei più moderni sistemi di sicurezza, compreso il “Safe return to port”.
Sono inoltre dotate di motori ad alta efficienza, idrodinamica e carena ottimizzate con conseguente abbattimento dei consumi e sistemi che riducono al minimo l’inquinamento dei gas di scarico e che soddisfano le più severe normative ambientali.
L’Azienda made in Italy Fincantieri ha avviato il suo rapporto con Viking nel 2012, dando fiducia alla società armatrice che faceva il suo ingresso nel mercato delle crociere oceaniche come start up.
Dal primo ordine di due navi, oggi la collaborazione ha raggiunto le 20 unità in totale, incluse le due navi da crociera speciali ordinate a Vard e le opzioni.
Si tratta di un record assoluto, il maggior numero di unità per un costruttore per conto di un singolo armatore.
La prima della serie, Viking Star, è stata realizzata nel cantiere di Marghera in Veneto ed è stata consegnata nel 2015, mentre le unità successive, Viking Sea, Viking Sky, Viking Sun e Viking Orion, consegnate nel 2016, 2017 e 2018, sono state costruite ad Ancona, così come Viking Jupiter, entrata nella flotta dell’armatore nel febbraio del 2019.
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Altre 10 unità, incluse quelle in opzione, prenderanno il mare dagli stabilimenti italiani di Fincantieri tra il 2021 e il 2027.
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