EXTRA Yachts, brand di Palumbo Superyachts, chiude l’anno 2020 annunciando la vendita della seconda unità del nuovo modello Extra X99.
A pochi giorni dalla vendita del primo modello, EXTRA Yachts dà il benvenuto ad un nuovo cliente entrato a far parte della grande famiglia Palumbo Superyachts.
Interior design a cura di Luca Dini Design & Architecture
Il design esterno e l’ingegneria sono stati sviluppati dal team tecnico di Palumbo Superyachts e da Guida Design, mentre gli interni sono dello studio fiorentino Luca Dini Design & Architecture.
Sorella maggiore di Extra X76 e Extra X86, l’Extra X99 esprime modernità, grandi volumi e confort all’insegna del divertimento e della socialità. Sono stati ottimizzati tutti gli spazi con soluzioni intelligenti e funzionali ed ogni minimo dettaglio è stato studiato con attenzione.
I tratti salienti di Extra X99 di Palumbo possono sintetizzarsi come segue:
- 30 metri di personalità, comfort e divertimento. Jacuzzi, 2 jetski, tender Williams 395 con garage laterale a murata, transformer e balconi laterali abbattibili in pozzetto
- 7,10m di baglio massimo, 1,5m di pescaggio, 65mq di pozzetto, 41mq di fly bridge
- 34 nodi di velocità massima con propulsione a idrogetto
- Pannelli solari ed attenzione all’ambiente
Il pozzetto, con i suoi 65 mq, prevede oltre al transformer sulla plancetta, un ampio prendisole, una zona living con due grandi divani a C, un tavolo da pranzo dual-mode e banco bar che sfrutta al massimo la convivialità della galley posizionata a poppa (da sempre elemento distintivo dei layout EXTRA sui modelli Extra X76 e Extra X86). Inoltre, sono stati integrati in questa area due balconi apribili.
Lo scafo numero 2 si differenzia dal precedente per una diversa configurazione del salone principale che, in questo caso, prevede un tavolo da pranzo per 8 persone oltre ad un confortevole divano ad L.
Il lower deck include 1 cabina VIP a prua e 2 ampie cabine doppie con letti gemelli, tutte con bagno privato.
Il lower deck include 1 cabina VIP a prua e 2 ampie cabine doppie con letti gemelli, tutte con bagno privato.
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A centro barca, la cabina armatoriale a tutto baglio con bagno, cabina armadio e divano.
Scafo planante, carena e sovrastruttura in GRP con rinforzi in carbonio abbinata a 2 MTU da 2600cv e propulsione ad idrogetto, portano il modello ad una velocità massima di 34 nodi. Il tender da 4 metri alloggia nel garage posizionato lateralmente sulla murata di dritta. La consegna è prevista per il 2022.
Giornalista professionista, editor e direttore responsabile di NonsoloNautica.it. Ama il mare in tutte le stagioni e ne respira il suo profumo a pieni polmoni.