Varata la terza unità di Evo R6, stavolta custom, totalmente personalizzata per essere trasformata in party boat. Cantiere e designer hanno lavorato per adattare layout e décor dell’ammiraglia alle diverse richieste dell’armatore che nei giorni scorsi ha ricevuto la sua nuova Evo R6 custom.
Massimo comfort in navigazione unito a tutto il divertimento che l’ammiraglia della serie R può offrire. Pochi giorni fa è stata varata una nuova unità di Evo R6, il 18 metri nato dalla lungimirante visione del cantiere Blu Emme Yachts.
Evo R6 custom, nuovo layout più aggressivo
Rispetto alle sorelle, questo EVO R6 custom è caratterizzato da un nuovo layout, sia per gli esterni che per gli interni, e soluzioni di arredo alternative studiate assieme all’armatore tedesco che ha immaginato una barca dal piglio più aggressivo, perfetta per feste e party.
“Le barche di Evo Yachts si sono sempre fatte apprezzare per la loro trasformabilità – hanno dichiarato i Fratelli Mercuri, proprietari del cantiere Blu Emme Yachts – ma in questo caso abbiamo dimostrato come un modello che già in partenza si distingueva per la massima flessibilità d’interpretazione e di utilizzo possa essere ulteriormente rivoluzionato per rispondere a tutte le richieste del suo armatore”.
Il layout esterno è stato modificato per creare dietro il prendisole di poppa un mobile bar dal design lineare e funzionale. La struttura in acciaio inossidabile, con finitura brushed (spazzolata) e bancone in teak all’apparenza a sbalzo, è perfettamente integrata con il mobile che cela frigorifero, freezer e icemaker.
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L’ampio divanetto prendisole è un piccolo gioiello che racchiude in sé tutte le caratteristiche degli yacht del brand: tecnologico, trasformabile ed estendibile. Gli ospiti possono giocare con questo elemento rivoluzionando in pochi secondi il layout dell’area: lo schienale si ribalta manualmente e si trasforma in una seduta per il mobile bar e il prendisole si può allargare elettricamente, diventando un divano a C affacciato sul mare.
Il design è stato curato nei minimi dettagli: il divanetto appare sospeso, grazie a un sapiente gioco d’incastri e appoggi che consentono un ampio sbalzo e, a differenza delle due unità precedenti sotto il cui prendisole è alloggiato un tender di 2,8 metri, qui in un apposito portello sono collocate le jet board. Nelle sponde laterali Xtension trovano invece alloggio i due seabob, con un sistema a scorrimento che ne rende facile l’utilizzo.
Nel pozzetto, il mobile cucina si rifà nello stile a quello del bar ed è stato riprogettato per accogliere un grill più grande. Si trasformano anche la nuova seduta di guida a sbalzo e il divano del pozzetto, la cui spalliera diventa una seduta supplementare. Altro elemento trasformabile è il tavolo del pozzetto, realizzato con meccanismo elettrico up and down, attraverso l’apposizione di una semplice appendice consente un duplice allestimento: pranzo o aperitivo. Per consentire il passaggio di aria fresca e rendere l’area del pozzetto ancora più confortevole il parabrezza è stato dotato di due aperture nella parte inferiore.
Redazione di Non solo Nautica, la rivista online sulla nautica e sul mare a cura di Davide Gambardella.