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Incidente in barca all’Argentario, chi è la vittima: ipotesi pilota automatico

incidente in barca

Un tranquillo sabato pomeriggio di fine luglio all’Argentario, sotto il sole cocente di un’estate caldissima, terminato in con un incidente in barca: in condizioni di mare ottimali e una visibilità buona, uno yacht, presumibilmente con il pilota automatico inserito, ha tranciato una barca a vela su cui erano presenti 6 passeggeri. Andrea Giorgio Coen è l’unica vittima ufficiale dell’incidente, anche se le ricerche dell’unica dispersa, Anna Claudia Cartoni, continuano a non produrre risultati, facendo temere il peggio.




L’incidente in barca riporta a galla la questione dell’omicidio nautico

Andrea Giorgio Coen, 59 anni e originario di Biella, non doveva nemmeno essere su quella barca a vela: tutti i sabati, infatti, si dirigeva nella galleria specializzata in tappeti e arazzi che lui stesso dirige. Coen doveva essere sul posto di lavoro ad accogliere i clienti, ma aveva deciso di concedersi un weekend di svago con i suoi amici in direzione Sardegna. Il corpo del 59enne è ora conservato all’obitorio dell’ospedale di Orbetello, in attesa dell’autorizzazione del trasferimento delle esequie: Coen era rimasto incastrato sotto lo scafo del Fireline 58, lo yacht a bandiera danese che ha travolto la barca a vela.

Quasi nulle, ormai, le speranze di trovare in vita Anna Claudia Cartoni, ex ginnasta a bordo insieme al marito Fernando Manzo, rimasto ferito e attualmente ricoverato in ospedale. La donna era molto nota nel mondo sportivo, in qualità di allenatrice e di arbitro, ed aveva appena pubblicato un libro, in cui raccontava la sua vita a fianco del marito.e della figlia, tra gioie, ostacoli e difficoltà.

LEGGI ANCHE: Incidente all’Argentario tra due barche: un morto e un disperso

Ipotesi di omicidio colposo, come per i due tedeschi condannati in primo grado lo scorso marzo, per un incidente molto analogo accaduto sulla sponda bresciana del lago di Garda. Un incidente che riporta a galla ricordi negativi e che ci riporta, ancora una volta, alla mente l’urgenza di un aggiornamento del codice di navigazione e della sicurezza in mare.

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