Crescono le voci su un una Coppa America in Uk, mentre continuano le trattative ufficiali tra Team New Zealand e il Governo kiwi per cercare un accordo economico per tenere la Auld Mug in casa, nelle acqua di Auckland. I rumors sono stati riportati da Magnus Wheatley, giornalista britannico tra i più quotati in fatto di vela e di America’s Cup.
Secondo Wheatley le trattative tra il team neozelandese e il Governo, che si dovranno concludere la settimana prossima, difficilmente troveranno una quadra, per il semplice fatto che non ci sono i fondi a disposizione per tenere la competizione in casa.
Poi riporta, sul suo blog, le voci che ha sentito in banchina: “Se il chiacchiericcio in banchina è giusto, (la Coppa America) sarà nel Regno Unito nell’estate del 2023 a Cowes. Queste sono le voci di strada. Questo è il pettegolezzo machiavellico che fa il giro, impartito in quel modo veramente cospiratorio britannico, da individui piuttosto ben posizionati che lo dicono in modo molto, molto convincente. È ulteriore opinione che i negoziati del governo neozelandese siano una farsa shakespeariana che viene messa in scena per ‘domani, domani e domani’, con entrambe le parti che riconoscono che semplicemente non ci sono i soldi necessari o la volontà per allestire una difesa (della Coppa) di proporzioni ragionevoli”.
La chase boat a idrogeno di New Zealand
Se le trattative per la difesa della Coppa in casa sono al palo, non così la ricerca tecnologica dei kiwi. Team New Zealand si è impegnata a guidare l’innovazione dell’idrogeno nel settore nautico sviluppando chase boat alimentate a idrogeno per la 37esima America’s Cup. Attualmente i progettisti dei kiwi stanno lavorando su un prototipo in grado di supportare un AC75 in tutti gli aspetti di una campagna di Coppa America.
Una volta lanciato e verificato, e con il supporto del Challenger of Record INEOS Team UK, è possibile che il protocollo per la 37esima Coppa America contenga una disposizione secondo cui tutte le squadre devono utilizzare chase boat alimentate a idrogeno, con un impatto considerevole sulla riduzione del consumo di combustibili fossili durante l’evento.
Redazione Sport di Non solo Nautica, la rivista online sulla nautica e sul mare a cura di Davide Gambardella.