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Transat Jacques Vabre, Giancarlo Pedote scivola al decimo posto

pedote transat

Nella tredicesima giornata del Transat Jacques Vabre, Giancarlo Pedote su Prysmian Group si trova in decima posizione, a 500 miglia circa da Fernando de Norhona.

Un cambio di classifica dopo aver percorso circa 2590 miglia e a 3210 (In linea teorica) per l’arrivo in Martinica.

Pedote in decima posizione: come sta andando la Transat Jacques Vabre

Il navigatore fiorentino, assieme al suo co-skipper Martin Le Pape, era saldamente in settima posizione, facendo registrare un grandissimo recupero dopo le prime sventure a poche ore dalla partenza. Finito in un buco di vento che aveva inchiodato il suo IMOCA nell’arcipelago britannico, a poche ore dalla partenza, già al sesto giorno di regata era riuscito ad agguantare un eccezionale settimo posto, avvicinandosi sempre più al gruppo di testa.




“Siamo dispiaciuti di aver perso tre posizioni nel Pot au Noir. Ma riflettendo tra noi avrebbe potuto essere anche peggio. Credo che siamo quasi usciti dalla zona di convergenza intertropicale, anche se vediamo ancora delle nuvole tipiche di questa area. Comunque, è stato un passaggio laborioso”, è il commento di Giancarlo Pedote.

“Non ci saranno molte opzioni tattiche usciti dal Pot au Noir: prua su Fernando de Norhona, non dovremo manovrare ma sarà importante far correre la barca. Risalendo poi verso la Martinica, passeremo di nuovo per la zona di convergenza ma speriamo sia un passaggio più fluido. Viviamo il momento e restiamo concentrati”, conclude il navigatore.

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In testa alla flotta degli IMOCA, LinkedOut ha superato per primo Fernando de Noronha, ieri sera alle 22:22 GMT, ma in vetta la sfida è ancora tutta aperta. La lotta per la leadership continua,  con i primi tre che navigano a distanza ravvicinata, circa 75 miglia tra loro sono impegnati nella risalita della costa del Brasile. Attualmente in prima posizione c’è Redman, con a bordo il francese Antoine Carpentier e lo spagnolo Pablo Santurde Del Arco. Un vento da est – sud est li costringerà a diverse strambate, per evitare l’ampia DST, zona proibita alla navigazione.

 

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