Andranno avanti fino al 29 maggio la sfide nelle acque di Marina di Scarlino che vedono protagonisti dieci ClubSwan 36 e tredici ClubSwan 50 per la Swan Tuscany Challenge. Il prestigioso evento non solo segna il ritorno delle emozionanti regate degli Swan One Design sotto gli auspici della Nation’s League, ma dà il via a una nuova era di competizione per il marchio finnico.
Nautor’s Swan, infatti, ha fondato il ClubSwan Racing per organizzare le sue regate e fornire agli armatori livelli di servizio e supporto senza precedenti.
“Nasce ClubSwan Racing, ed è una grande novità”, afferma il presidente Enrico Chieffi. “Swan investe così tanta energia nel mondo delle regate che aveva senso creare una nuova società per gestire e dirigere lo sforzo. Gli armatori vedranno immediatamente i vantaggi, con più eventi indipendenti per i loro Swan quest’anno e un supporto senza interruzioni, offrendo una moltitudine di servizi”.
Le altre tappe della Swan Tuscany Challenge dopo Marina di Scarlino
Il Tuscany Challenge è il primo dei quattro eventi One Design che compongono l’esclusiva Nation’s League. Dopo Marina di Scarlino ci sarà la Swan Sardinia Challenge che si disputerà al largo di Porto Cervo dal 23 al 26 giugno; poi sarà il turno della Copa del Rey a Palma di Maiorca dal 2 al 7 agosto; e infine il Trofeo delle Nazioni dal 15 al 18 settembre. La classifica finale sarà stilata dopo il Mondiale Swan One Design, che si svolgerà dal 14 al 17 ottobre a Saint Tropez.
Nel nord Europa, la leggendaria Nord Stream Race vedrà gli equipaggi ClubSwan 50 competere sul percorso di 1.000 miglia nautiche tra Kiel e San Pietroburgo. Le date devono ancora essere confermate, ma dovrebbero cadere verso la fine di settembre.
Infine dal 21 al 25 luglio, la Swan European Regatta a Turku offrirà agli yacht Swan di tutte le dimensioni e annate la possibilità di regatare nelle acque di casa del cantiere. Si prevede per l’occasione una flotta di oltre 50 yacht Swan.
Redazione Sport di Non solo Nautica, la rivista online sulla nautica e sul mare a cura di Davide Gambardella.